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气垫导轨验证牛顿运动定律(二)

本页为气垫导轨实验的第二部分,侧重控制合力不变、改变滑块质量,研究加速度随质量的变化。气垫导轨摩擦极小,数据误差小,适合与第一部分配合,完整验证牛顿第二定律。

物理高中力、平衡与牛顿定律
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气垫导轨验证牛顿运动定律(二)实验封面

实验目的

验证合力一定时,物体的加速度与质量成反比。

实验原理

牵引钩码的质量m保持不变,且远小于滑块质量M,拉力T≈mg基本不变。通过光电门测出遮光片宽度d与通过时间,得v=d/Δt,再由a=(v2²-v1²)/(2s)算出加速度。在滑块上增减砝码改变质量M,比较a与M的关系,作a-1/M图像检验。

实验器材

实验步骤

  1. 接通气源,调平导轨,测出遮光片宽度d和滑块质量。
  2. 挂上质量较小的钩码并记下m,整个实验保持m不变。
  3. 释放滑块,记录通过两光电门的时间,计算加速度。
  4. 在滑块上依次加放砝码,每次用天平确认总质量M。
  5. 重复测量不同M下的加速度,填入表格。
  6. 作a-M与a-1/M图像,判断哪条是过原点的直线。

实验现象与结论

滑块质量越大,通过两光电门的时间越长,加速度越小。a-M图像是曲线,a-1/M图像近似为过原点的直线,说明合力一定时,加速度与质量成反比。

注意事项

常见问题

为什么要作a-1/M图像而不是a-M图像?
a与M成反比时a-M是曲线,不易判断;a-1/M是过原点的直线,更直观。
改变滑块质量时,钩码质量要不要变?
不要变。本实验要保持拉力不变,只改变滑块质量,这是控制变量法。

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