汽油机的构造与工作原理
汽油机是以汽油为燃料的内燃机,广泛用于汽车、摩托车等。本演示展示汽缸、活塞、连杆、曲轴、进排气门、火花塞等部件,说明它们如何配合完成一个工作循环,并对比柴油机在结构和点火方式上的区别。
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实验目的
认识汽油机的结构,知道各部件的作用和与柴油机的区别。
实验原理
汽油机属于内燃机,燃料在汽缸内燃烧,燃气推动活塞做功,经连杆带动曲轴转动,把内能转化为机械能。工作循环由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成,靠火花塞点燃混合气。柴油机顶部是喷油嘴,靠压缩后的高温空气使柴油燃烧,称为压燃式。
实验器材
- 汽缸
- 活塞
- 连杆
- 曲轴
- 进气门
- 排气门
- 火花塞
- 飞轮
实验步骤
- 观察汽油机整体,辨认汽缸、活塞、连杆、曲轴
- 找出进气门、排气门和火花塞的位置
- 操作演示,观察活塞运动如何带动曲轴转动
- 观察各冲程中气门开闭与火花塞点火的时刻
- 对比柴油机,说明喷油嘴与火花塞的区别
实验现象与结论
活塞在汽缸内往复运动,通过连杆带动曲轴转动。汽油机顶部是火花塞,属点燃式;柴油机顶部是喷油嘴,属压燃式。燃料燃烧释放的内能转化为机械能,只有做功冲程对外输出动力。
常见问题
- 汽油机和柴油机的主要区别是什么?
- 汽油机吸入汽油与空气的混合气,用火花塞点燃;柴油机吸入空气,压缩后喷入柴油使其燃烧。
- 汽油机属于哪类热机?
- 属于内燃机,燃料在汽缸内燃烧,把内能转化为机械能。
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